HOT ! 【大学生の特権】学生証で送料無料になる NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB（入荷】Oni パーツ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB（入荷】Oni。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。4582412150864-S.jpg。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。\r\rシェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。TOKEN（トーケン）BB841T-41 BB86/92 ボトムブラケットBB 送料無料。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。アブソリュートブラック　楕円チェーンリンク　50T。アルテ FC-6800 2X11s 52X36T（クランク長：170mm）。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。TRP HY/RD ブレーキキャリパー（フラットマウント）。オデッセイRC ステップ。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Gen8 マドンSL5 ハンドルバー&ステム、ガーミンマウント付き。RAV4 50系 アルミ製 シフトノブ マットブラック 純正交換。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。CULT ハブキット HB-HY100 未開封 破格。ボントレガー XXX カーボンシートポスト。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。新品　エアロフライ2風　ドロップハンドル　カーボン　内装　軽量　検）エスワークス。SHIMANO ディスクブレーキローター RT-MT900 160mm2枚セット。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Pirelli ピレリ　40c グラベル　Cinturato Gravel H。SHIMANO DEORE メタルパッド付き。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Campagnolo record 9s フロントディレイラー。SHIMANO ULTEGRA CS-R8101 スプロケット 11-30T。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください